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襄陽高壓空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水怎么處理
來源：www.youlehuang.cn 發(fā)布時(shí)間：2021/8/5 14:36:43
襄陽高壓空壓機(jī)：很多企業(yè)都有襄陽空壓機(jī)。襄陽空壓機(jī)廠家分享通常，10-100的額定排氣壓力（Mpa）被為高壓空壓機(jī)。企業(yè)高壓空壓機(jī)潤滑油在運(yùn)行過程中經(jīng)常進(jìn)水，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行是一大隱患。要查明進(jìn)水原因，及時(shí)排除油中的水分。
一、故障分析
①高壓空壓機(jī)的出口管道上設(shè)有止回閥，當(dāng)有高溫高壓的濕空氣，就會(huì)通過空氣壓縮機(jī)的排氣閥將高溫高壓的濕空氣排出，但是經(jīng)過冷器后仍會(huì)攜帶一定的油水成分。
需要說明的是，雖然高壓空壓機(jī)的二、三級(jí)間冷卻器和后冷器都是裝有氣水分離器的，他們都是用來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際上在運(yùn)行過程中，效果并不是很理想。
其次，由于高壓空壓機(jī)待機(jī)時(shí)間相對(duì)較長，排氣產(chǎn)生的濕氣就會(huì)聚集在管道和止回閥周圍，這種情況就會(huì)導(dǎo)致水回流到底盤內(nèi)部，使其潤滑油含水量逐漸增加，從而導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警。
怎么樣才能說明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)？要看停機(jī)后拆除空壓機(jī)出口管道時(shí)，有沒有管道內(nèi)有乳白色液體流出。如發(fā)現(xiàn)有，則是空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。
②根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)有小的運(yùn)行時(shí)間，防止曲軸箱內(nèi)積水造成油位讀數(shù)誤差。水和油不能混合，兩者共存導(dǎo)致油迅速變質(zhì)。運(yùn)行時(shí)間一般不小于10分鐘，應(yīng)足以將空壓機(jī)加熱到氣化冷凝的水分。目前空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間為7分鐘，顯然不能滿足要求。
二、方法
①針對(duì)高壓空壓機(jī)潤滑油入口問題，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)更換密封良好的管道止回閥，并在空壓機(jī)出口管道后安裝一臺(tái)除水效率高的油水分離器。油水分離器內(nèi)部用濾芯過濾。
高溫壓縮空氣從入口進(jìn)入油水分離器后，經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離和超細(xì)纖維過濾直接攔截，通過排污口排出，脫水后的壓縮空氣通過出口排出，滿足高壓用氣的需要。
②油水分離器底部排污口設(shè)置自動(dòng)排污電磁閥，自動(dòng)排污間隔為2分鐘，排污時(shí)間為5秒。在不影響高壓空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下，通過增加分離器的排污時(shí)間，可以有效延長空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，以滿足空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間要求。
試運(yùn)行后，空壓機(jī)自自動(dòng)啟動(dòng)起防止了4.15-4.40兆帕，運(yùn)行時(shí)間超過11分鐘。
一、故障分析
①高壓空壓機(jī)的出口管道上設(shè)有止回閥，當(dāng)有高溫高壓的濕空氣，就會(huì)通過空氣壓縮機(jī)的排氣閥將高溫高壓的濕空氣排出，但是經(jīng)過冷器后仍會(huì)攜帶一定的油水成分。
需要說明的是，雖然高壓空壓機(jī)的二、三級(jí)間冷卻器和后冷器都是裝有氣水分離器的，他們都是用來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際上在運(yùn)行過程中，效果并不是很理想。
其次，由于高壓空壓機(jī)待機(jī)時(shí)間相對(duì)較長，排氣產(chǎn)生的濕氣就會(huì)聚集在管道和止回閥周圍，這種情況就會(huì)導(dǎo)致水回流到底盤內(nèi)部，使其潤滑油含水量逐漸增加，從而導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警。
怎么樣才能說明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)？要看停機(jī)后拆除空壓機(jī)出口管道時(shí)，有沒有管道內(nèi)有乳白色液體流出。如發(fā)現(xiàn)有，則是空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。
②根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)有小的運(yùn)行時(shí)間，防止曲軸箱內(nèi)積水造成油位讀數(shù)誤差。水和油不能混合，兩者共存導(dǎo)致油迅速變質(zhì)。運(yùn)行時(shí)間一般不小于10分鐘，應(yīng)足以將空壓機(jī)加熱到氣化冷凝的水分。目前空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間為7分鐘，顯然不能滿足要求。
①針對(duì)高壓空壓機(jī)潤滑油入口問題，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)更換密封良好的管道止回閥，并在空壓機(jī)出口管道后安裝一臺(tái)除水效率高的油水分離器。油水分離器內(nèi)部用濾芯過濾。
高溫壓縮空氣從入口進(jìn)入油水分離器后，經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離和超細(xì)纖維過濾直接攔截，通過排污口排出，脫水后的壓縮空氣通過出口排出，滿足高壓用氣的需要。
②油水分離器底部排污口設(shè)置自動(dòng)排污電磁閥，自動(dòng)排污間隔為2分鐘，排污時(shí)間為5秒。在不影響高壓空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下，通過增加分離器的排污時(shí)間，可以有效延長空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，以滿足空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間要求。
試運(yùn)行后，空壓機(jī)自自動(dòng)啟動(dòng)起防止了4.15-4.40兆帕，運(yùn)行時(shí)間超過11分鐘。
