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襄陽(yáng)空壓機(jī)主機(jī)大修事實(shí)上不僅是“急救”更是保養(yǎng)
來(lái)源：www.youlehuang.cn 發(fā)布時(shí)間：2021/12/10 9:39:58
很多襄陽(yáng)空壓機(jī)用戶有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀念，認(rèn)為只要空壓機(jī)還能用，就沒(méi)必要去進(jìn)行大修。但事實(shí)上大修不僅是“急救”，它也是每臺(tái)空壓機(jī)所必需的“保健理療”。襄陽(yáng)變頻空壓機(jī)價(jià)格,襄陽(yáng)開(kāi)山空壓機(jī)廠家講述通過(guò)大修的調(diào)整，重新將空壓機(jī)導(dǎo)向正軌，實(shí)現(xiàn)有效穩(wěn)健運(yùn)行。
一、為什么空壓機(jī)主機(jī)需要大修?
隨著空壓機(jī)設(shè)備使用到一定年限，內(nèi)部各類(lèi)小問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言，空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下五大問(wèn)題：
1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害;
2、空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減;
3、嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。
三、怎樣判斷空壓機(jī)是否需要大修?
1、已經(jīng)故障“抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。
2、尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)。
(1)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：一般空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。
(2)根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。
四、空壓機(jī)主機(jī)大修的工作內(nèi)容有哪些?
1、拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動(dòng)裝置)與軸承;
2、清洗螺桿、軸，間隙調(diào)整，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;
3、壓裝軸承，調(diào)整間隙，測(cè)試各間隙;
4、試運(yùn)行，磨合調(diào)整。
大修時(shí)需要注意哪些問(wèn)題?
1、在拆卸的過(guò)程中一定要小心，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋;
2、在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作;
3、要用原裝更換整套軸承。
五、空壓機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)是什么?
1、研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕;
2、轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙;檢修主機(jī)油路，齒輪精密度，軸承同心度;
3、排氣壓力較之新機(jī)不下降5%;
4、在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱(chēng)排氣量的95%;
5、轉(zhuǎn)子應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，其平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于G6.3級(jí);
6、一般振動(dòng)烈度應(yīng)不高于12mm/s(具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定)，沒(méi)有明顯異響。
一、為什么空壓機(jī)主機(jī)需要大修?
隨著空壓機(jī)設(shè)備使用到一定年限，內(nèi)部各類(lèi)小問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言，空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下五大問(wèn)題：
1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害;
2、空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減;
3、嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。
1、已經(jīng)故障“抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。
2、尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)。
(1)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：一般空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。
(2)根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。
四、空壓機(jī)主機(jī)大修的工作內(nèi)容有哪些?
1、拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動(dòng)裝置)與軸承;
2、清洗螺桿、軸，間隙調(diào)整，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;
3、壓裝軸承，調(diào)整間隙，測(cè)試各間隙;
4、試運(yùn)行，磨合調(diào)整。
大修時(shí)需要注意哪些問(wèn)題?
1、在拆卸的過(guò)程中一定要小心，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋;
2、在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作;
3、要用原裝更換整套軸承。
五、空壓機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)是什么?
1、研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕;
2、轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙;檢修主機(jī)油路，齒輪精密度，軸承同心度;
3、排氣壓力較之新機(jī)不下降5%;
4、在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱(chēng)排氣量的95%;
5、轉(zhuǎn)子應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，其平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于G6.3級(jí);
6、一般振動(dòng)烈度應(yīng)不高于12mm/s(具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定)，沒(méi)有明顯異響。
