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大家都知道螺桿空壓機(jī)有噴油螺桿空壓機(jī)和無(wú)油螺桿空壓機(jī)之分，從原理上來(lái)說(shuō)，噴油空壓機(jī)輸出的壓縮空氣中是含油的。對(duì)于空壓機(jī)的使用并沒(méi)有什么好處，但是其實(shí)不然，存在既有道理，噴油對(duì)于空壓機(jī)還是有一定的好處的，襄樊螺桿空壓機(jī),襄樊空壓機(jī)廠家,襄樊空壓機(jī)生產(chǎn)廠家具體有什么作用呢?下面空壓機(jī)小編來(lái)給大家做相關(guān)的介紹。
1、降噪的作用，了解噴油螺桿空壓機(jī)的就明白，在轉(zhuǎn)速和排氣壓力不變，油氣比低至某一值時(shí)，容積效率和絕熱效率都急劇下降，比功率快速上升，螺桿空壓機(jī)性能急劇下降。此時(shí)，螺桿空壓機(jī)排氣溫度也急劇上升，機(jī)器出現(xiàn)異常聲音，這是由油量較少星輪和螺桿磨損較嚴(yán)重所致，所以螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)給予充足的噴油量，以免影響正常運(yùn)行以及機(jī)器壽命。
另外噴入的油是粘性流體，對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后噪聲可降低10～20分貝。
2、冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，大的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質(zhì)，大大降低了排氣溫度。特別是二級(jí)噴油螺桿空壓機(jī)，油氣混合物在一級(jí)排氣進(jìn)入二級(jí)吸氣之前，可充分混合，起到級(jí)間冷卻的作用，這一較為充分混合的油氣混合物進(jìn)入壓縮機(jī)的第二級(jí)進(jìn)行壓縮，也使得第二級(jí)的壓縮過(guò)程更為接近等溫過(guò)程，提高了壓縮機(jī)的能效。
3、潤(rùn)滑作用：在干式螺桿空壓機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不接觸，依靠高精度的同步齒輪保持間隙。而在噴油空壓機(jī)中，由于有大量的油存在，并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。
另外，由于噴入的油同軸承所用的潤(rùn)滑油完全一樣，所以不再需要用一套復(fù)雜的密封裝置把氣體同潤(rùn)滑油隔開(kāi)，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。
4、密封作用：在螺桿空氣壓縮機(jī)內(nèi)部有多條泄漏通道，這些泄漏通道都是一些狹長(zhǎng)的間隙，油的存在大地強(qiáng)化了密封效果，使得通過(guò)它們的泄漏量大為減少。
