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空氣壓縮機(jī)運(yùn)行油是否需要更換如何看
來(lái)源：www.youlehuang.cn 發(fā)布時(shí)間：2024/7/2 11:33:50
十堰空壓機(jī)在工作一定時(shí)間后，就要進(jìn)行更換機(jī)油，目前對(duì)于空壓機(jī)什么時(shí)候換油還沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，只有依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，大約多少小時(shí)換油，為了空壓機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，我們應(yīng)該為空壓機(jī)的換油明確一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即適時(shí)檢測(cè)壓縮機(jī)油的實(shí)況數(shù)據(jù)，與換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，從而確定是否換油和何時(shí)換油，下面十堰螺桿機(jī)廠家從外觀，酸值(mgKOH/g)增加值，運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率等幾個(gè)方面方面為大家介紹了如何判斷空氣壓縮機(jī)該換油了：
外觀：
工業(yè)潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外觀并未給出具體的規(guī)定，僅目測(cè)參考而已，液壓油或抗磨液壓油的色度變化(與新油比較)是對(duì)潤(rùn)滑油綜合老化程度的一種表面測(cè)定，作為換油標(biāo)準(zhǔn)一直在使用著。對(duì)于壓縮機(jī)油這樣一種與液壓油有著不同使用環(huán)境的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，是否科學(xué)也還值得商榷。
酸值(mgKOH/g)增加值
酸值主要監(jiān)測(cè)油中某些功能劑的消耗情況和油品的老化程度。酸值增值過(guò)大，說(shuō)明油品產(chǎn)生了大量的酸性物質(zhì)，會(huì)促進(jìn)變質(zhì)，生成油泥，對(duì)壓縮機(jī)造成一定的機(jī)械腐蝕。同時(shí)在金屬的催化作用下，繼續(xù)加速油品的老化狀況，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行
各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)酸值或酸值增值都有規(guī)定，但規(guī)定的數(shù)值差異很大，國(guó)內(nèi)普遍認(rèn)為：螺桿空壓機(jī)油總酸值達(dá)到0.52mgKOH/g應(yīng)注意要經(jīng)常檢查，達(dá)到0.62mgKOH/g就應(yīng)考慮更換新油，否則酸指會(huì)迅速上升。新油標(biāo)準(zhǔn)是0.42mgKOH/g，警告標(biāo)準(zhǔn)是增加0.2，換算成酸值增值為不大于50%。
運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率
油品的粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的基本保證，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會(huì)使粘度下降，油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加。各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度變化率都有規(guī)定，但變化率數(shù)值的規(guī)定不同。
SH/T 0538規(guī)定的運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為10%偏低;殼牌公司規(guī)定的15%居中;GB/T11137對(duì)于老型號(hào)的柴油機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度變化率規(guī)定為超過(guò)25%，對(duì)于新型號(hào)規(guī)定為20%。運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%較為科學(xué)。
因此壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)的外觀規(guī)定為油泥、沉淀較多，顏色烏黑，乳化應(yīng)考慮換油，色度變化大于3;運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%，壓縮機(jī)油換油指標(biāo)的酸值增值以大于100為限較為合適等。
外觀：
工業(yè)潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外觀并未給出具體的規(guī)定，僅目測(cè)參考而已，液壓油或抗磨液壓油的色度變化(與新油比較)是對(duì)潤(rùn)滑油綜合老化程度的一種表面測(cè)定，作為換油標(biāo)準(zhǔn)一直在使用著。對(duì)于壓縮機(jī)油這樣一種與液壓油有著不同使用環(huán)境的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，是否科學(xué)也還值得商榷。
酸值(mgKOH/g)增加值
酸值主要監(jiān)測(cè)油中某些功能劑的消耗情況和油品的老化程度。酸值增值過(guò)大，說(shuō)明油品產(chǎn)生了大量的酸性物質(zhì)，會(huì)促進(jìn)變質(zhì)，生成油泥，對(duì)壓縮機(jī)造成一定的機(jī)械腐蝕。同時(shí)在金屬的催化作用下，繼續(xù)加速油品的老化狀況，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行
運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率
油品的粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的基本保證，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會(huì)使粘度下降，油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加。各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度變化率都有規(guī)定，但變化率數(shù)值的規(guī)定不同。
SH/T 0538規(guī)定的運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為10%偏低;殼牌公司規(guī)定的15%居中;GB/T11137對(duì)于老型號(hào)的柴油機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度變化率規(guī)定為超過(guò)25%，對(duì)于新型號(hào)規(guī)定為20%。運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%較為科學(xué)。
因此壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)的外觀規(guī)定為油泥、沉淀較多，顏色烏黑，乳化應(yīng)考慮換油，色度變化大于3;運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%，壓縮機(jī)油換油指標(biāo)的酸值增值以大于100為限較為合適等。
